{"id":2246,"date":"2022-06-23T13:23:52","date_gmt":"2022-06-23T11:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/?p=2246"},"modified":"2025-03-19T14:39:28","modified_gmt":"2025-03-19T13:39:28","slug":"batterie-sicherheit-das-ce-kennzeichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/batterie-sicherheit-das-ce-kennzeichen\/","title":{"rendered":"Batterie-Sicherheit \u2013 Das CE-Kennzeichen"},"content":{"rendered":"\n<p>Bei der Entwicklung von Batterie-Packs wird der Fokus oftmals nur auf die technische Entwicklung gelegt. Das allein greift jedoch zu kurz. Schlie\u00dflich ben\u00f6tigen neue Batterien verschiedene <a href=\"https:\/\/www.jauch.com\/de-INT\/produkte\/batterie_technologie\/test_und_zertifizierungszentrum\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zertifizierungen<\/a>, damit sie rechtskonform auf den Markt gebracht werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n<p>Weltweit existiert eine Vielzahl unterschiedlicher Regularien und Vorschriften \u00fcber das Inverkehrbringen von Lithium-Batteriepacks. Neben dem <a href=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/pflichtprogramm-fuer-den-versand-von-batterien-der-un-38-3-transporttest\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"UN38.3 Transporttest, (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">UN38.3 Transporttest,<\/a> der Pflichtprogramm f\u00fcr den Transport ist, gibt es weitere Zertifizierungen, die die Sicherheit von Batterien betreffen. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der\nMindeststandard f\u00fcr die Batterie-Sicherheit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Eine Besonderheit ist das Europ\u00e4ische <strong>CE-Konformit\u00e4tsverfahren<\/strong>. Das K\u00fcrzel CE steht f\u00fcr \u201eCommunaut\u00e9 Europ\u00e9enne\u201c und wurde von der Europ\u00e4ischen Union ins Leben gerufen. Das Verfahren soll einen Mindestsicherheitsstandard f\u00fcr Produkte gew\u00e4hrleisten. Damit soll der freie Warenverkehr zwischen den Staaten der EU erm\u00f6glicht werden und es werden einheitliche Regeln f\u00fcr alle Marktteilnehmer geschaffen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide\" style=\"grid-template-columns:18% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280-1024x731.png\" alt=\"CE-Kennzeichen\" class=\"wp-image-2248 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280-1024x731.png 1024w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280-300x214.png 300w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280-768x548.png 768w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280-262x187.png 262w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ce-mark-42944_1280.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p style=\"font-size:18px\"> Sie haben sicher schon eine Vielzahl an Produkten gesehen, die mit dem CE-Symbol gekennzeichnet sind. Der Produktmarkierung mit dem CE-Symbol geht immer die Konformit\u00e4tsbewertung voraus, nach der auch noch die die Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung erstellt wird. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Das CE-Kennzeichen ist kein Pr\u00fcfzeichen. Vielmehr dokumentiert der Hersteller damit, dass er alle Regeln und damit die gesetzlichen Mindeststandards eingehalten hat. Daher ist es auch nicht an ein Zulassungsverfahren gekoppelt und weist <strong>nicht<\/strong> auf eine unparteiische Pr\u00fcfung hin. Der Hersteller selbst darf das Siegel auf seinem Produkt anbringen. Welche Richtlinien f\u00fcr sein Produkt gelten, muss der Hersteller selbst herausfinden. Ist allerdings zu dem Zeichen eine vierstellige Pr\u00fcfnummer angebracht, weist dies auf die \u00dcberpr\u00fcfung durch eine externe Kontrollinstanz, die sogenannte Benannte Stelle (Notified Body) hin, was z.B. bei Medizinprodukten oder pers\u00f6nlicher Schutzausr\u00fcstung der Fall sein kann. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hier sind einige der wichtigsten Aufgaben, die Hersteller und Anbieter erf\u00fcllen m\u00fcssen, bevor sie Produkte in Verkehr bringen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Bestimmung des beabsichtigten Gebrauchs\n<ul>\n<li>Bestimmung der anwendbaren Richtlinien<\/li>\n\n\n\n<li>Bestimmen, ob eine Benannte (Notifizierte) Stelle<strong> <\/strong>hinzugezogen werden muss<\/li>\n\n\n\n<li>Erstellen der technischen Dokumentation<\/li>\n\n\n\n<li>Durchf\u00fchrung der Tests (Festlegung, welche Tests notwendig sind, um Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten)<\/li>\n\n\n\n<li>Erstellen der Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung, Anbringen der CE-Markierung auf dem Produkt (mind. 5mm H\u00f6he)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ganz wichtig in\ndiesem Zusammenhang ist die Eigenverantwortung des Herstellers f\u00fcr das gesamte\nVerfahren. Neben dem Hersteller (mit seinem Sitz in der EU) sind auch Importeure,\nH\u00e4ndler und sogenannte Fulfilment-Center (E-Commerce mit Schwerpunkt Logistik)\nverpflichtet, sich an vorgegebene Regeln zu halten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Konformit\u00e4tsverfahren selber beinhaltet eine technische Dokumentation mit folgendem Inhalt: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Produkt-Design Informationen<\/li>\n\n\n\n<li>BOM<\/li>\n\n\n\n<li>Schaltpl\u00e4ne<\/li>\n\n\n\n<li>Herstellprozess<\/li>\n\n\n\n<li>Test-Reports<\/li>\n\n\n\n<li>Bedienungsanleitung<\/li>\n\n\n\n<li>Risikoanalyse<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich also festhalten, dass Hersteller f\u00fcr die Einhaltung der europ\u00e4ischen Richtlinien f\u00fcr die eigenen Produkte verantwortlich sind. Die Einhaltung der Richtlinien wird mit der Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung und dem Anbringen des CE-Kennzeichens best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die relevanten\nSicherheitstests k\u00f6nnen vom Hersteller frei gew\u00e4hlt werden, sie m\u00fcssen auch\nnicht (Ausnahme: Benannte Stelle muss hinzugezogen werden) in einem\nakkreditierten Pr\u00fcflabor durchgef\u00fchrt werden. Stichwort Eigenverantwortung: der\nHersteller muss die Sicherheit verantworten und das durch geeignete Tests\nbelegen k\u00f6nnen. Erfahrungsgem\u00e4\u00df greifen die meisten Hersteller auf die\npassenden harmonisierten Standards zur\u00fcck, die sich in den\nDurchf\u00fchrungsrichtlinien in den Amtsbl\u00e4ttern der Europ\u00e4ischen Union finden. Damit\nist man auf der sicheren Seite.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>F\u00fcr Batterien kommen folgende Richtlinien und Verordnungen in Frage, die zu einem Konformit\u00e4tsverfahren f\u00fchren k\u00f6nnen:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Medical Device Regulation (MDR) 2017\/745\/EU -&gt; bei Medizinprodukten<\/li>\n\n\n\n<li>Electromagnetic Compatability Directive (EMC) -&gt; bei Ger\u00e4ten oder eigenst\u00e4ndigen Funktionseinheiten<\/li>\n\n\n\n<li>Low Voltage Directive for safety 2014\/35\/EU -&gt; ab 75-1500V Gleichstrom (bzw. 50-1000V Wechselstrom)<\/li>\n\n\n\n<li>Batterie Verordnung 2023\/1542 -&gt; am 28.07.2023 im Amtsblatt der EU ver\u00f6ffentlicht -&gt; gilt f\u00fcr alle Zellen und Batterien<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich empfehlenswert, aktuell aber nicht verpflichtend f\u00fcr das Konformit\u00e4tsverfahren, sind die relevanten Tests f\u00fcr Produktsicherheit beim bestimmungsgem\u00e4\u00dfen Gebrauch und vorhersehbaren Fehlgebrauch: f\u00fcr wiederaufladbare Batterien (lithium- und nickelbasiert) w\u00e4re dies z.B. der EN62133 f\u00fcr portable Anwendungen. Dieser Standard beschreibt im Detail die Tests, die die Batterie bestehen muss, um regulatorisch als \u201esicher\u201c zu gelten. Solange das Endprodukt nicht in einem akkreditierten Labor nach dem daf\u00fcr einschl\u00e4gigen Standard gepr\u00fcft wird, wird dazu kein IEC- oder CB-Zertifikat ben\u00f6tigt. Eine Zusammenfassung der Testresultate reicht dabei im Rahmen der technischen Dokumentation aus.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"476\" src=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-1024x476.jpg\" alt=\"Jauch Batterien eingespannt f\u00fcr den Be- und Entladetest\" class=\"wp-image-2250\" style=\"width:458px;height:212px\" srcset=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-1024x476.jpg 1024w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-300x139.jpg 300w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-768x357.jpg 768w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-1536x714.jpg 1536w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-280x130.jpg 280w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor-750x350.jpg 750w, https:\/\/www.jauch.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Jauch-Batterien-eingespannt-mit-Monitor.jpg 1742w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hersteller verpflichten sich mit dem Aufbringen des CE-Kennzeichens, geltende Standards einzuhalten. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Sprechen Sie uns bei Fragen an (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.jauch.com\/de-INT\/kontakt\" target=\"_blank\">Sprechen Sie uns bei Fragen an<\/a>, wir k\u00f6nnen alle relevanten Tests rechtssicher durchf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mehr aus dieser Reihe:<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/die-zertifizierung-nach-iec-ein-gemeinsamer-nenner-fuer-alle-kontinente\/\">Die Zertifizierung nach IEC \u2013 Ein gemeinsamer Nenner f\u00fcr alle Kontinente<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/die-zertifizierung-nach-ul-der-schluessel-zum-us-markt\/\">Die Zertifizierung nach UL \u2013 Der Schl\u00fcssel zum US-Markt<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.jauch.com\/blog\/pflichtprogramm-fuer-den-versand-von-batterien-der-un-38-3-transporttest\/\">Pflichtprogramm f\u00fcr den Versand von Batterien: der UN 38.3 Transporttest<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Entwicklung von Batterie-Packs wird der Fokus oftmals nur auf die technische Entwicklung gelegt. Das allein greift jedoch zu kurz. Schlie\u00dflich ben\u00f6tigen neue Batterien verschiedene Zertifizierungen, damit sie rechtskonform auf den Markt gebracht werden k\u00f6nnen. Weltweit existiert eine Vielzahl unterschiedlicher Regularien und Vorschriften \u00fcber das Inverkehrbringen von Lithium-Batteriepacks. Neben dem UN38.3 Transporttest, der Pflichtprogramm<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[44,281,393,646,632],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Batterie-Sicherheit \u2013 Das CE-Kennzeichen &#8211; Jauch Blog-Seite<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das CE-Zeichen geh\u00f6rt zu den bekanntesten Kennzeichen auf Produkten und zeigt, dass geltende Standards f\u00fcr ihre Produkte eingehalten werden. 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